Votre meilleure sortie VTT
Notre Enduro s’est occupé d’établir la géométrie de référence pour la pratique All Mountain ; le Kenevo SL 2 la sublime avec la personnalisation de celle-ci via 6 positions, tandis que Ride Dynamics et un choix de composants minutieux vous permettent d’être focus sur le trail et vos trajectoires plutôt que sur votre vélo.
Capacité absurde
Lorsque vous roulez sur un châssis doté d’une cinématique et d’un amortisseur développés par l’équipe Specialized Ride Dynamics, les passages les plus techniques et engagés ne vous feront plus que sourire.
Amplification surnaturelle
Le système Turbo SL 1.2 offre 33 % de puissance en plus, 43 % de couple en plus et la sensation d’amplification la plus naturelle au monde, ainsi qu’un rapport poids/autonomie inégalé et la personnalisation via l’application Specialized App.
Le poids c’est du passé
Si léger que vous oublierez qu’il est électrique
Venez à bout des trails les plus techniques que vous connaissez avec Le Kenevo SL 2. Ce dernier ne fait que sublimer dans le plus grand des calmes la géométrie tant primée de notre Enduro. Il est plus rapide et plus agile grâce au châssis, à la cinématique et aux réglages de l’amortisseur développés par notre équipe Ride Dynamics. Ensuite, l’ensemble est amplifié par la puissance et le couple, boosté par le poids léger et l’efficacité de pointe de notre système Turbo SL 1.2.
Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2
Plus loin, plus léger, plus silencieux
Rouler loin avec un vélo agile nécessite un poids léger et une autonomie élevée. Le système d’assistance électrique SL 1.2 est le plus efficace du marché, offrant une autonomie maximale par rapport au poids. Il offre une sensation surnaturelle avec 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur, tandis que 43 % de couple en plus (50 Nm) permettent de monter avec aisance les pentes les plus raides. Le système SL 1.2 se démarque aussi par son silence de fonctionnement.
Le poids c’est du passé
Si léger que vous oublierez qu’il est électrique
Venez à bout des trails les plus techniques que vous connaissez avec Le Kenevo SL 2. Ce dernier ne fait que sublimer dans le plus grand des calmes la géométrie tant primée de notre Enduro. Il est plus rapide et plus agile grâce au châssis, à la cinématique et aux réglages de l’amortisseur développés par notre équipe Ride Dynamics. Ensuite, l’ensemble est amplifié par la puissance et le couple, boosté par le poids léger et l’efficacité de pointe de notre système Turbo SL 1.2.
Châssis de référence
Le cadre monocoque en fibre de carbone FACT 11m est l’épine dorsale du Kenevo SL 2. Il s’agit d’un chef d’œuvre de conception composite, entièrement optimisée pour la maniabilité et le gain de poids.
Centre de gravité
Le moteur SL 1.2 et la batterie 320 Wh sont intégrés et centrés dans le châssis pour améliorer la réactivité de la maniabilité en réduisant le moment d’inertie tout en alimentant jusqu’à 5 heures d’autonomie.
Rigidité optimisée
Nous avons optimisé l’ensemble du châssis – l’avant, l’arrière et le lien entre les deux – comme une seule unité. Cela permet de minimiser les déformations latérales et de torsion et d’obtenir une maniabilité optimale.
La géométrie du contrôle
Le Kenevo SL 2 est la nouvelle référence dans le monde du e-MTB Gravity, reprenant la géométrie de l’Enduro qui a fait ses preuves en rajoutant des possibilités de réglages de géométrie supplémentaires. Son large poste de pilotage vous donne de l’espace pour vous déplacer sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le tube de selle redressé vous permet de vous centrer sur le vélo, tandis que l’angle de direction ouvert, le déport réduit de la fourche, les roues de 29 pouces et l’empattement long vous permettent de rester serein, bien ancré et incroyablement performant sur les terrains les plus accidentés.
Géométrie personnalisable
Où que soient vos trails préférés et quel que soit votre style de ride, le Kenevo SL peut être ajusté à la perfection. Six réglages bien distincts vous permettent de l’ajuster à votre ride et au terrain de jeu du jour. L’angle de direction peut être ajusté à 62,5, 63,5, ou 64,7 degrés d’inclinaison. Le Flip Chip situé au niveau du Horst Link permet d’ajuster sur 2 positions la longueur des bases, la hauteur du boîtier de pédalier et l’angle du tube de selle.
Specialized Ride Dynamics
Développé pour se faire oublier
Notre équipe Ride Dynamics est composée de pratiquants qui travaillent ensemble sur les trails et dans nos centres d’innovation tout-terrain et qui ont accès à des ressources inégalées en matière d’ingénierie et de tests. Ils se concentrent de manière obsessionnelle sur la mise au point de la meilleure sensation de pilotage en développant de concert le châssis, la cinématique, les ratios et les courbes de compression, les performances d’amortissement et les possibilités de réglage afin que tout fonctionne ensemble pour obtenir une qualité de pilotage singulière et optimale sur les trails. Le Kenevo SL 2 est le témoignage de ces capacités. Avec 170 mm de débattement géré à la perfection, le Kenevo SL 2 avale tout ce qui se présente devant lui, racines, pierriers, sauts, que ce soit en Bike Park ou sur des trails ultradéfoncés, passant par les courses dans les parcs à vélos.
Trajectoire de L’axe de roue arrière / cinématique
Une légère trajectoire de l’axe vers l’arrière donne d’excellents résultats sur les obstacles, permettant à la roue arrière de ne pas buter sur les obstacles et de conserver sa vitesse. Cette trajectoire de l’axe permet également d’obtenir des propriétés antisquat en début de course, ce qui améliore l’efficacité du pédalage.
Ratio de compression
La courbe de progressivité du Kenevo SL 2 offre beaucoup de sensibilité en début de course, du soutien en milieu de course et une très bonne gestion de la fin de course pour encaisser les gros impacts maîtrisés ou non.
Ride Dynamics Shock Tune
Afin d’exploiter au mieux la puissance supplémentaire disponible et de tirer pleinement parti du potentiel de la cinématique de suspension « Six-Bar-Linkage », nos ingénieurs ont travaillé sans relâche pour adapter l’hydraulique des suspensions et personnaliser les courbes de progressivité afin de répondre aux besoins spécifiques au Kenevo SL 2.
Le cerveau du Kenevo SL
MasterMind Turbo Control Unit
L’unité de contrôle MasterMind TCU est le cerveau du Kenevo SL 2 et il est la solution la plus élégante de sa catégorie. Affichant toutes les informations pertinentes sur votre vélo, il permet de régler, en temps réel, les niveaux d’assistance et d’effectuer des mises à jour pour que votre vélo s’améliore au fil du temps, et s’intègre de manière transparente à l’application Specialized App pour des réglages avancés, des diagnostics en cours de sortie, et bien plus encore.
Faites de vos sorties de rêve, une réalité
Il y a une application pour tout ça
“C’est Vous, Mais En Plus Rapide ” est né de notre gestion des vélos électriques Turbo entièrement intégrée. Personnalisez la puissance délivrée, réglez-la en fonction de l’autonomie, verrouillez le système pour dissuader les voleurs et obtenez un retour d’information instantané sur l’état du système grâce à l’application Specialized App. Seule la gestion des vélos électriques Turbo peut offrir cette personnalisation avancée unique et cette assistance naturelle en concevant chaque aspect du système. Totalement connecté. Entièrement synchronisé.